ERS erhöht die Frequenz seiner maritimen Shuttles zwischen Rotterdam und Nürnberg von 3 auf 4 Rundläufe pro Woche. Der erste zusätzliche Rundlauf wird am 17. Februar starten.
Mit dieser Frequenzerhöhung ist ERS in der Lage, alle Deep Sea Containerterminals auf der Maasvlakte direkt mit dem Tricon-Terminal in Nürnberg zu verbinden. Jeder Zug hat eine Kapazität von 100 TEU. Produziert werden die Züge in Zusammenarbeit mit EGS.
ERS Railways verbindet nicht nur die Seehäfen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven mit dem deutschen Hinterland, sondern auch den Hafen von Rotterdam mit Süddeutschland mit 9 Rundläufen pro Woche.